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231. Sprit sparen, Reichweite erhöhen  
Natürlich sind auch Bus und Bahn eine klimafreundliche und vor allem in Zeiten des 9-Euro-Tickets supergünstige Alternative. Mit E-Auto Rekuperation einsetzen Übrigens: Mit den angegebenen…  
232. E-Auto mit PV-Strom laden  
Das Elektroauto mit Solarstrom-Überschuss laden Wenn man dies vermeiden will und möglichst nur seinen eigenen Sonnenstrom zum Laden verwenden will, dann sollte man eine Wallbox mit anpassbarer…  
233. Mitfahrplattformen  
Mit fahrgemeinschaft.de und pendlerportal.de haben sich daneben Internetplattformen etabliert, die sich auf täglich wiederkehrende Fahrten zur Arbeit spezialisiert haben. Bei fahrgemeinschaft.de…  
234. Benzin und Diesel  
(Benziner) auf 100 Kilometer. Eine beachtliche Menge. Oder um das Ergebnis mit dem E-Auto zu verknüpfen: Für die Herstellung von sechs Liter Diesel, die aus der Zapfsäule fließen, werden…  
235. Sprit und Ladestrom sparen  
von Elektroautos beim Stromsparen. Darüber hinaus sollte man als E-Autofahrerin und -fahrer unbedingt die sogenannte Rekuperation nutzen. Geht man vom Gaspedal, wird der Motor zum Generator und…  
236. Lastbeschränkungen im Stromnetz  
Übrigens: die Möglichkeit der Leistungsbeschränkung ist nicht wirklich neu. Hausbesitzerinnen und Hausbesitzer, die bei ihrem Energieanbieter spezielle Wärme- oder Ladestromverträge abgeschlossen…  
237. Elektromotorrad  
Gut möglich, dass das Motorrad in der E-Variante wieder verstärkt als praktisches „Nutzfahrzeug“ wahrgenommen wird – auch weil es wenig Parkraum benötigt. Der Ressourcen-Verbrauch bei der…  
238. E-Auto-Batterie schonen  
Insbesondere auf längeren Strecken ist das DC-Schnellladen mit 50 bis 150 Kilowatt und mehr sehr praktisch. Will man seiner Batterie aber Gutes tun, so nutzt man diese Möglichkeit aber nur dann,…  
239. Vom Verbrenner zum E-Auto  
Verbrennen von Benzin und Diesel beim Fahren, sondern auch die Kraftstoff-Herstellung erzeugt sehr viel CO2. Die Fahrzeugproduktion ist für die CO₂-Bilanz des Verbrenners über den gesamten…  
240. Lebensdauer von E-Auto-Batterien  
etwa 95 Prozent fallen lässt. Der Grund dafür ist eine Schicht, die sich zu Beginn der Nutzung auf der Anode in der Batterie bildet. Je nach Batteriechemie und -Typ verläuft dieser Prozess…  
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